Vibrace a přetěžování horních končetin

V rámci řešení grantového úkolu byly metodou integrované elektromyografie hodnoceny svalové síly vynakládané předloktímhorních končetin při ražbě tunelů metra, broušení a leštění kovových výrobků a nýtování křídel letadel. Nejvyšší svalové sílyvynaložené skupinou flexorů i extenzorů byly naměřeny při nýtování. Při všech vyjmenovaných pracovních činnostech byly celosmě-nové časově vážené hodnoty na hranici limitu pro práci převážně statickou. Celosměnové limity jsou dodržovány především díkycharakteru a organizaci práce a hlavně díky poklesu intenzity práce v souvislosti s menším počtem zakázek. Nicméně u všech třítypů práce docházelo u nejnamáhavějších operací krátkodobě k překračování 55 % Fmax. Při nýtování křídel byly tyto limitypřekračovány po téměř polovinu efektivního času pracovní operace. Vzhledem k těmto skutečnostem doporučuje se přepracováníkritérií pro posuzování nadměrné zátěže horních končetin ve vztahu k četnosti, resp. k době výskytu svalových sil nad 55 % Fmaxa pochopitelně i k přenosu vibrací, které také překračovaly doporučené limity při nejnáročnějších pracovních operacích.

Klíčová slova:
ražba metra, broušení, nýtování, svalová síla, integrovaná elektromyografie, vibrace

Vibration and Overload Exerted Upon Upper Extremities

The authors evaluated muscular strengths exerted by the forearm during driving of subway tunnels, grinding and polishing ofmetal products and riveting of airplane wings within the framework of a grant project using the method of integrated electromyog-raphy. The highest muscular strength exerted by the group of flexors and extensors were measured during riveting. In the listedactivities the all-shift timeweigted averages were at the border of the limit for the predominantly static kind of work. The all-shiftlimits are maintained particularly due to the character and organization of work and especially due to the decreased work intensityrelated to a lower number of orders. Nevertheless in all the three types of work the 55 % Fmax limits were exceeded for short periodof time. In the riveting of aircraft wings the limits were exceeded for almost the half of the effective time of working operation. Inview of these observations the authors recommend modification of the criteria for evaluation of work overload exerted upon upperextremities in relation to frequency or time periods of muscular strengths exceeding 55 % Fmax limits as well as to the transfer ofvibrations, which were also found to exceed the recommended limits during the most demanding work operations.

Key words:
driving subway tunnels, grinding, riveting, muscular strength, integrated electromyography, vibration

Autoři: K. Švábová; Z. Jandák ¹; L. Doušová ²; S. Lvončík ³; M. Slavik; I. Soukupová ⁴
Působiště autorů: Hygienická stanice hl. m. Prahy, ředitel MUDr. Vladimír Polanecký Státní zdravotní ústav, CHPNP, ředitel doc. MUDr. Jaroslav Kříž 2 KHS Středočeského kraje, ředitelka MUDr. Zdeňka Krahulcová 3 KHS Ostrava, ředitel MUDr. Jaroslav Volf 4 KHS Ústí n/L, ředit
Vyšlo v časopise: Pracov. Lék., , 1999, No. 1, s. 9-13.
Kategorie: Články